Transporte intermodal y nearshorin

Alrededor del 80% de los contenedores que se mueven en el puerto de Lázaro Cárdenas se hace a través de autotransporte, lo que genera una oportunidad para el cambio de modalidad. 

Infraestructura, capacidad y seguridad son los puntos clave del transporte intermodal que se deben de aprovechar ante las oportunidades que esta generando el fenómeno del NEARSHORING, consideran participantes del sector presentes en la vigésima primera edición del ETYL 2023, un evento organizado por Grupo T21.

Javier Vera, Presidente de V Modal, destaco que también el ferrocarril proporciona mejores costos y contamina menos el medio ambiente, aunque para ello se requiere de una mayor y mejor infraestructura.

" Vamos a  necesitar equipo porque el que tenemos esta funcionando para el mercado nacional. Se habla de equipo contenerizado, de portacontenedores, de una proveeduría especializada" dijo en su participación en el panel intermodal: Clave para el nearshorig.

Precisó que una de las ventajas del ferrocarril es que, ahora con los nuevos servicios de Canadian Pacific Kansas City (CPKC) de México y de grupo México Transportes (GMXT) se pueden conectar hasta Canadá, así como transportar mas carga.

Alfredo Huesca, gerente general en Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores de Hutchison Ports, dijo que e5ta infraestructura portuaria en  la costa de Michoacán ya ha comenzado a registrar los beneficios por la relocalización de las empresas (nearshorig), y cuenta con mas de  mil 300 hectáreas disponibles para nuevos negocios. Además, los patios cercanos se encuentran libres para desarrollar nuevos negocios como recintos estratégicos o centros de distribución.

"Creo que los números que demanda el nearshoring y las amenazas de esta gran oleada que puede pasar, seguramente tendremos que trabajar aún más en infraestructura y nos estamos preparando y en breve lo anunciaremos que es del 50% de nuestra terminal, aunque falta coordinación y estar listos para aprovechar las oportunidades”. 

De igual manera, considero que a través de CPKC de México existe la oportunidad de atender puertos de la costa este de Estados Unidos utilizando loa estructura portuaria de el Pacifico Mexicano. Pues transportar por las vías representa costos mas bajos y menos contaminación del medio ambiente. 

copyof:t21.com.mx/10/05/2023"transporteintermodalopcionparaelnearshoring"Transporte intermodal, opción para el nearshoring – T21